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工商時報【楊日興╱綜合報導】

中國人民銀行透過多途徑緩減債市資金面緊張。繼人行直接注資,中國國有大型銀行亦接棒對債市馳援資金。路透表示,目前至少有1家透過回購交易,向基金公司提供流動性支援,金額高達數十億元人民幣(下同)。

昨(21)日,大陸國債期貨直線拉漲,5年期漲幅1.09%,一度觸及漲停,10年期漲幅擴大至1.57%,創紀錄最高漲幅。現券方面,國債收益率也進一步回花蓮縣秀林鄉公仔跳蛋落。

受人行去槓桿、年尾資金緊張等影響,今年10月以來大陸國內債券市場起伏跌宕。10年期國債收益率在短短1個多月內上升了超過60個基點,上沖3.3%以上;國債期貨還在本月出現上市以來首次跌停。

上周四美聯準會宣布升息,官員預測明年還會再升息3次後,使中國資本市場烏雲籠罩。為避免流動性可能出現嚴重衝擊,解除市場的錢荒憂慮,中國人民銀行隨即馳援市場,展開3,940億元的MLF(中期借貸便利)操作,連同公開市場操作淨投放,為市場一舉注入4,390億元的活水。

不過債市方面,令業界不安的是,14日爆發國海證券債券團隊原負責人張揚用私刻公章(蘿蔔章),冒用公司名義讓廊坊銀行代持的100億元債券出現虧損,使得債市更進一步惡化。

人行前日雖宣布釋出明年有關表外理財最新規範,但昨亦透過多種途徑緩解資金面緊張,要求部分銀行通過X-repo(質押式回購匿名點擊業務)向市場提供流動性。午後市場得知非銀機構被直接注入流動性的消息,國債期貨直線拉漲。

方正證券首席經濟學家任澤平表示,債市恐慌開始退潮,國債期貨開盤即大漲。此外,中國財政部昨日也削減國債發行規模。財政部將於本周三發行3年期和7年期國債,發行規模均為160億元,較此前確定的規模縮減120億元。

(中央社記者陳葦庭台北30日電)前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」,前民航局長沈啟今天表示,當初就看好他對航空有熱情,夠專業,一定會東山再起。

前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實,前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」,積極籌備中,會找適當時機對外說明。

對此,前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示,張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識,當初就看好他定能東山再起,只要他找到很好的團隊,要成立新的航空公司問題不大。

據了解,張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場,沈啟認為,這個市場在香港、東南亞都很熱門,目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難,但由於張國煒看事情的眼光比較深遠,因此也不無發展可能。

沈啟表示,依據過往經驗,很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣,但是法規和市場目前都還不夠完善,現在下定論還言之過早。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成,「以K董過去在長榮航空的成績,有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」,但他也認為交通部和民航局應依法行政,各方面都得符合規範。

至於興航才剛宣布解散,台灣是否需要這麼多家航空公司,盧衍良則認為,民航是特許事業,市場需要開拓,經營不好就退場,一切都是在商言商。1051130

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